关于“冬天进藏”，你误解了多久？
1
冬季的西藏，高原反应很严重？
高反，全称“高原反应”，是指常年生活在低海拔地区的人，在突然进入高海拔地区后，人体对低压、低氧环境，产生的各种不适应症状。
冬季确实是一年四季中氧气含量最低的。但也就比含氧量最高的秋季约低3个百分点。几乎可以忽略。只要住宿选择相对低海拔一点的地方，做好防寒保暖就不会特别强烈。所以，反应跟季节没有太大的关系。并且入住的酒店，也尽量选择含氧房。也会配备便携式氧气瓶
其实无论什么季节进藏，高反这事都是因人而异的，身体看起来不错却高原反应强烈的有，身体一般却没啥感觉的有，活动自如、仿佛到了一个“假西藏”的人也有蛮多...
不必有太大的心理压力，过分紧张也会使高反发生的几率变高，放平常心，一路慢慢适应，一般问题不大。
即使出现了轻微的高反也不必担忧，人体能在3日天左右自动适应高原环境，实在感到难受就及时吸氧，回到海拔更低的地方前往医院就医。抵达西藏的前几天多休息，多喝水，行动缓慢，不抽烟不喝酒，不洗澡，降低血液循环，减少氧气消耗量，就可以有效降低高反并很快适应。
2
为什么在冬天明显感到更加不舒服？
人体的感受问题。冬天气温低，加上空气干燥，让人容易呼吸困难、感到难受。
而一回到酒店，普遍都会开暖气，是暖和了但空间狭小、密闭，让人感到更加干燥不适，鼻黏膜脆弱的甚至还会流鼻血。（有高血压症状的朋友，冬天是高发季，这时候进藏会增加危险，建议慎重）
很多人的高反，都发生在晚上睡觉的时候，不开暖气冷，开了又太干，呼吸不过来...
老司机的技巧是：暖气尽量不要开太大，可以适当开一点窗，保持一定的通风（坐在车里的时候也适用）。有条件的话，再开上加湿器。
3
冬季进藏车的准备
人会高反，车也会“高反”，汽车进入了高寒地带，势必会有一定的“水土不服”，尤其是柴油车，启动会更加困难。
需要注意水箱里的防冻液，是否还能正常使用，该更换就更换好，不要让水箱上冻。
冬季高原多冰雪，山间弯道的阴处往往有暗冰，即使是看似没有雪的地方，也可能因为水较多而结冰。若发现某一段路面突然颜色较深，极有可能是暗冰，急刹车、高速行车和急转弯都是很危险的。其实就算你备好防滑链、工兵铲等，路上雾多雪大，路面积雪、暗冰，这些都是成为冬季走川藏公路的阻碍。初次自驾进藏藏，不要选冬天。如果你一定要选择冬季出行，最好让老司机代驾，他们经验丰富，且对路况更熟悉，才更安全。
带上一套防滑链，特别是非四轮驱动的汽车，没有防滑链在翻越雪山时寸步难行。即使是四驱车，防滑链也能帮助车辆在冰雪路面上行驶更平稳。
必须更换冰点-35摄氏度以下的冷却液和玻璃水，防止水箱和玻璃清洁液罐结冰爆裂。
有条件的话换一套冬季轮胎，因为零度以下的环境四季轮胎的橡胶会变得很硬，抓地力大幅下降，而冬季轮胎的特殊配方能保持橡胶的性能。
一把雪铲可以在挡风玻璃被冻住时快速恢复视线，不必在原地干等阳光慢慢融雪。
冬季自驾进藏一定要提前关注前方天气状况，随时调整行程安排。
4
冬季的西藏，道路不安全？
随着我国西部地区的开发，基础建设设施完备，道路建设相当完善，基本都是柏油公路，但是冬季确实有一大因素影响就是道路结冰，尤其是山间弯道的阴处往往有暗冰，这时候除了四驱越野车挂上四驱平路3档一直保持，自动档车就挂低速挡稳住发动机转速(转速不宜过高)之外，带上一套防滑链，能帮助车辆在冰雪路面上行驶更平稳。并且还有雪地驾驶经验丰富的领航员播报路况。
难道夏天路况就不复杂了？夏天是西藏的雨季，多断道、塌方、落石、泥石流...部分土路夏天一下雨，路面就变得湿滑泥泞、沟壑纵横，加上恰逢进藏旺季，在路上排长龙太正常了！
那么冬天自驾进藏就能完全省心了吗？也不是。进藏路上很多高海拔垭口都是常年积雪的，还要注意不经意处的暗冰危险。
什么是暗冰？道路虽然看似平整，但其实是由一颗颗的小颗粒挤压成型的，天气一冷，小水珠结成的冰就会将路面的小孔填满，此时原本平整而粗糙的路面，就会变成一个光滑的镜面，摩擦力大大减小。这些小颗粒冰本来就肉眼难以发现，还常被尘土或雪花覆盖，等到一刹车接触到才发现就晚了。
在西藏的高海拔地区，背阳面一降温，遇到积水就会结成冰（特别是晚上，昼夜温差大），可不会管你是什么季节。在低海拔山区的冬天，路上也会出现这种暗冰，主要是由于货车驾驶人常使用“水浇刹车”，导致洒在路上的水结成冰。
其实真正可怕的不是全程结冰或大雪，而是一段阳面干燥，一段阴面结冰，让自驾者容易疏忽，所以说一旦遇到阴阳相接面的地方，一定要对路面多加注意。
进藏路上的暗冰，主要集中在3个地方：明洞廊道里、盘山公路弯道处和积雪道路下
安全行车窍门：
1）开四驱越野的话，挂上四驱，平路3档一直保持，自动挡车就挂低速挡，稳住发动机转速（转速不宜过高）
2）下坡切忌挂空挡，保持2档比较好，点刹慢慢降速
3）转弯时一定要提前减速刹车，最好是自动挡手动降挡减速
4）最重要的一点是方向盘要抓紧，保持方向不变，即使发生了侧滑也要稳住方向盘和油门！
5
西藏的冬天，天寒地冻？
大多数人对于冬天进藏，都存在着一个严重的误区：认为10月份以后的西藏，一定是天寒地冻、大雪纷飞、航班停运、道路阻断...
没错，就冬天来说，整个中国都处于寒冷的天气中，只是个别地方会因为纬度、距离海洋远近和高度的不同而产生一些差别。西藏地处中国西南，低纬度地区，平均海拔在4000米以上，属于大陆性高原气候，在西藏的高海拔地方，基本是低温状态，个别高山垭口甚至终年积雪、偶尔的大雪封山封路。
每年11月至来年的2月，拉萨的晴天数达到90%，白天10度-20度之间，晚上零下10度-10度之间，虽然大气稀薄，但是日照充足，昼夜温差比内地要大，年温差却很小。下雪天气相对较少，白天气温在10°以上，比内地北方大部分城市都要暖。
比如拉萨，就是一个可以不需要额外采暖就能过冬的“日光之城”。
咱们来看下西藏各地的气温：
6
为什么西藏冬天下雪天气少
因为下雪除了要达成低温这一条件，还需要一定的水量。冬季是西藏的旱季，降水少，往往属于干冬，反而会在春天暖湿气流进入高原的时候，才会经常出现大暴雪，比如丙察察的三个垭口，典型的这种气候。
所以在西藏，大雪封山与冬天不是绝对的关系，3、4月，甚至5、6月下雪的情况也是有的。需要注意，冬天西藏是下雪天气较少，但不是不下雪哦，高原天气无常，西藏这么大，这儿天气晴好，那儿雨夹雪并不奇怪。
冬天容易大雪封山的热门景点主要有珠峰大本营、纳木措，不过当地会快速抢通道路
不管你是冬天自驾进藏还是东北，再怎么耍酷，都要注意防寒保暖，千万不要忽略了最脆弱的颈部和头部——戴上围脖和帽子，保持大脑供血充足
7
冬天西藏没有风景可看？
荒凉的确是荒凉的，草枯了，花也还没开，色彩过于单调，没有其他季节来得浓烈...但这并不代表偌大的西藏无景可观。
很多会玩的老司机都认为：冬天的西藏更像西藏——没有了人群的喧嚣与拥挤，多了份清净，四处洋溢着清闲，自然人文景观更佳，更接近心中的天堂。
冬天的西藏是干燥晴朗的，少了水汽的干扰，空气变得格外清透，太阳晒得人暖洋洋的，那几乎终年云雾缭绕的南迦巴瓦峰和珠穆朗玛峰，也露出了“庐山真面目”——冬天，是欣赏雪山的最佳时期。
只有在冬季，你才能看到纳木措、普莫拥措千里冰封的圣洁场面，看到能媲美贝加尔湖的蓝冰盛景！运气爆棚的朋友，或许还能“艳遇”从山里迁徙到拉萨河边的野生保护动物们，场景十分奇妙壮观。
冬天也是观鸟的最好时节，黑颈鹤、斑头雁等珍贵的鸟儿会从藏北的湖泊湿地，飞到雅鲁藏布江和拉萨河流域过冬，为萧索的冬增添几分灵动。
忙碌了几乎一整年，冬天也是藏族人们休养生息、出游朝佛的季节。
一到冬天，拉萨就热闹个不停，不仅有从各处前来的朝圣者，还有各种过节的民俗活动——很多藏族节日都集中在冬季，而其中最隆重的莫过于藏历新年了。
8
综上所述，最后回归到最初的问题：
冬天能进藏吗？是不是很危险？
能，有一定危险，具体问题具体分析。那些一棒子打死、说不能的，简直是在“耍流氓”了！
对于没有进过藏的新手朋友来说，如果觉得冬天进藏太冒险，就不要勉强自己了，无论啥时候进藏，都有不一样的风景。
在其他季节进过藏的，冬天的西藏不是洪水猛兽，只要保持平和心态、淡定自若开车，与有经验的朋友结伴同行，就能一定程度上规避风险，享受一次美好的冬游西藏之旅
9
冬游西藏优惠政策
旅游景区：除寺庙景区外，全区所有景区门票免费
星级酒店：三星级（含三星级）以上宾馆（饭店）及国际品牌、精品酒店执行淡季价格。
旅游运输企业：具有旅游合法资质的运输企业（含民营）的客运价格按照不高于旺季价格的50％执行旅游淡季价格
10
提前在本地办好边防证
1、活动若前往边境地区，必须办理“边境通行证〞，包含“山南地区、阿里地区、日喀则地区，珠峰大本营"。
2、队员可在户籍地自行免费办理，也可委托我方在拉萨代办，还需至少于集合日前1天到达拉萨。
3、根据目前政策，大陆、香港、澳门地区队员可以入藏，台湾地区、外籍（含外籍华人）队员均不可报名。
4、新疆籍及藏区户籍的队员，只能在户籍所在地提前办理，不可代办。
11
个人装备建议
行程装备：拉杆箱或户外背包、随身小背包或腰包、保温水杯、摄影器材、自拍杆等。
建议衣物：冲锋衣（或防风外套）、羽绒服或抓绒衣、登山鞋或徒步鞋、长袖卫衣、长裤、T恤、秋裤、内衣裤、袜子等。
防晒用品：防晒霜（SPF30以上）、润唇膏、太阳镜、魔术头巾、帽子。
预备药品：感冒药、止痛药、消炎药、晕车药、拉肚子药等以及个人常用药品。
个人用品：毛巾、拖鞋、洗发水、沐浴露、牙刷、牙膏。
12
出行前公用物品准备
行李牌、便携式氧气瓶、血氧仪、医用氧气钢瓶、血压仪、外用药品等
团队购买高额保险：
80万自驾旅游意外险，400万旅行社责任险
让高原自驾旅行更有保障
13
总结
西藏的冬天，蓝天白云日日晴
人少景美，而且超级划算
没有熙熙攘攘的人群
在澄澈碧蓝的天空下
雪山、湖泊、峡谷、森林、高原、日落
都呈现出一种原始且不加任何滤镜的绝美
美得让人无法拒绝，惊艳整个冬天
冬游西藏性价比很高，但是由于高原的特殊性以及山南部分地方还未开发，一路行程比较艰苦，有个别地方住宿条件比较差，对行程艰苦和住宿要求比较高的朋友谨慎选择此行程！
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绿叶
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关于“冬天进藏”，你误解了多久？
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冬季的西藏，高原反应很严重？
高反，全称“高原反应”，是指常年生活在低海拔地区的人，在突然进入高海拔地区后，人体对低压、低氧环境，产生的各种不适应症状。
冬季确实是一年四季中氧气含量最低的。但也就比含氧量最高的秋季约低3个百分点。几乎可以忽略。只要住宿选择相对低海拔一点的地方，做好防寒保暖就不会特别强烈。所以，反应跟季节没有太大的关系。并且入住的酒店，也尽量选择含氧房。也会配备便携式氧气瓶
其实无论什么季节进藏，高反这事都是因人而异的，身体看起来不错却高原反应强烈的有，身体一般却没啥感觉的有，活动自如、仿佛到了一个“假西藏”的人也有蛮多...
不必有太大的心理压力，过分紧张也会使高反发生的几率变高，放平常心，一路慢慢适应，一般问题不大。
即使出现了轻微的高反也不必担忧，人体能在3日天左右自动适应高原环境，实在感到难受就及时吸氧，回到海拔更低的地方前往医院就医。抵达西藏的前几天多休息，多喝水，行动缓慢，不抽烟不喝酒，不洗澡，降低血液循环，减少氧气消耗量，就可以有效降低高反并很快适应。
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为什么在冬天明显感到更加不舒服？
人体的感受问题。冬天气温低，加上空气干燥，让人容易呼吸困难、感到难受。
而一回到酒店，普遍都会开暖气，是暖和了但空间狭小、密闭，让人感到更加干燥不适，鼻黏膜脆弱的甚至还会流鼻血。（有高血压症状的朋友，冬天是高发季，这时候进藏会增加危险，建议慎重）
很多人的高反，都发生在晚上睡觉的时候，不开暖气冷，开了又太干，呼吸不过来...
老司机的技巧是：暖气尽量不要开太大，可以适当开一点窗，保持一定的通风（坐在车里的时候也适用）。有条件的话，再开上加湿器。
3
冬季进藏车的准备
人会高反，车也会“高反”，汽车进入了高寒地带，势必会有一定的“水土不服”，尤其是柴油车，启动会更加困难。
需要注意水箱里的防冻液，是否还能正常使用，该更换就更换好，不要让水箱上冻。
冬季高原多冰雪，山间弯道的阴处往往有暗冰，即使是看似没有雪的地方，也可能因为水较多而结冰。若发现某一段路面突然颜色较深，极有可能是暗冰，急刹车、高速行车和急转弯都是很危险的。其实就算你备好防滑链、工兵铲等，路上雾多雪大，路面积雪、暗冰，这些都是成为冬季走川藏公路的阻碍。初次自驾进藏藏，不要选冬天。如果你一定要选择冬季出行，最好让老司机代驾，他们经验丰富，且对路况更熟悉，才更安全。
带上一套防滑链，特别是非四轮驱动的汽车，没有防滑链在翻越雪山时寸步难行。即使是四驱车，防滑链也能帮助车辆在冰雪路面上行驶更平稳。
必须更换冰点-35摄氏度以下的冷却液和玻璃水，防止水箱和玻璃清洁液罐结冰爆裂。
有条件的话换一套冬季轮胎，因为零度以下的环境四季轮胎的橡胶会变得很硬，抓地力大幅下降，而冬季轮胎的特殊配方能保持橡胶的性能。
一把雪铲可以在挡风玻璃被冻住时快速恢复视线，不必在原地干等阳光慢慢融雪。
冬季自驾进藏一定要提前关注前方天气状况，随时调整行程安排。
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冬季的西藏，道路不安全？
随着我国西部地区的开发，基础建设设施完备，道路建设相当完善，基本都是柏油公路，但是冬季确实有一大因素影响就是道路结冰，尤其是山间弯道的阴处往往有暗冰，这时候除了四驱越野车挂上四驱平路3档一直保持，自动档车就挂低速挡稳住发动机转速(转速不宜过高)之外，带上一套防滑链，能帮助车辆在冰雪路面上行驶更平稳。并且还有雪地驾驶经验丰富的领航员播报路况。
难道夏天路况就不复杂了？夏天是西藏的雨季，多断道、塌方、落石、泥石流...部分土路夏天一下雨，路面就变得湿滑泥泞、沟壑纵横，加上恰逢进藏旺季，在路上排长龙太正常了！
那么冬天自驾进藏就能完全省心了吗？也不是。进藏路上很多高海拔垭口都是常年积雪的，还要注意不经意处的暗冰危险。
什么是暗冰？道路虽然看似平整，但其实是由一颗颗的小颗粒挤压成型的，天气一冷，小水珠结成的冰就会将路面的小孔填满，此时原本平整而粗糙的路面，就会变成一个光滑的镜面，摩擦力大大减小。这些小颗粒冰本来就肉眼难以发现，还常被尘土或雪花覆盖，等到一刹车接触到才发现就晚了。
在西藏的高海拔地区，背阳面一降温，遇到积水就会结成冰（特别是晚上，昼夜温差大），可不会管你是什么季节。在低海拔山区的冬天，路上也会出现这种暗冰，主要是由于货车驾驶人常使用“水浇刹车”，导致洒在路上的水结成冰。
其实真正可怕的不是全程结冰或大雪，而是一段阳面干燥，一段阴面结冰，让自驾者容易疏忽，所以说一旦遇到阴阳相接面的地方，一定要对路面多加注意。
进藏路上的暗冰，主要集中在3个地方：明洞廊道里、盘山公路弯道处和积雪道路下
安全行车窍门：
1）开四驱越野的话，挂上四驱，平路3档一直保持，自动挡车就挂低速挡，稳住发动机转速（转速不宜过高）
2）下坡切忌挂空挡，保持2档比较好，点刹慢慢降速
3）转弯时一定要提前减速刹车，最好是自动挡手动降挡减速
4）最重要的一点是方向盘要抓紧，保持方向不变，即使发生了侧滑也要稳住方向盘和油门！
5
西藏的冬天，天寒地冻？
大多数人对于冬天进藏，都存在着一个严重的误区：认为10月份以后的西藏，一定是天寒地冻、大雪纷飞、航班停运、道路阻断...
没错，就冬天来说，整个中国都处于寒冷的天气中，只是个别地方会因为纬度、距离海洋远近和高度的不同而产生一些差别。西藏地处中国西南，低纬度地区，平均海拔在4000米以上，属于大陆性高原气候，在西藏的高海拔地方，基本是低温状态，个别高山垭口甚至终年积雪、偶尔的大雪封山封路。
每年11月至来年的2月，拉萨的晴天数达到90%，白天10度-20度之间，晚上零下10度-10度之间，虽然大气稀薄，但是日照充足，昼夜温差比内地要大，年温差却很小。下雪天气相对较少，白天气温在10°以上，比内地北方大部分城市都要暖。
比如拉萨，就是一个可以不需要额外采暖就能过冬的“日光之城”。
咱们来看下西藏各地的气温：
6
为什么西藏冬天下雪天气少
因为下雪除了要达成低温这一条件，还需要一定的水量。冬季是西藏的旱季，降水少，往往属于干冬，反而会在春天暖湿气流进入高原的时候，才会经常出现大暴雪，比如丙察察的三个垭口，典型的这种气候。
所以在西藏，大雪封山与冬天不是绝对的关系，3、4月，甚至5、6月下雪的情况也是有的。需要注意，冬天西藏是下雪天气较少，但不是不下雪哦，高原天气无常，西藏这么大，这儿天气晴好，那儿雨夹雪并不奇怪。
冬天容易大雪封山的热门景点主要有珠峰大本营、纳木措，不过当地会快速抢通道路
不管你是冬天自驾进藏还是东北，再怎么耍酷，都要注意防寒保暖，千万不要忽略了最脆弱的颈部和头部——戴上围脖和帽子，保持大脑供血充足
7
冬天西藏没有风景可看？
荒凉的确是荒凉的，草枯了，花也还没开，色彩过于单调，没有其他季节来得浓烈...但这并不代表偌大的西藏无景可观。
很多会玩的老司机都认为：冬天的西藏更像西藏——没有了人群的喧嚣与拥挤，多了份清净，四处洋溢着清闲，自然人文景观更佳，更接近心中的天堂。
冬天的西藏是干燥晴朗的，少了水汽的干扰，空气变得格外清透，太阳晒得人暖洋洋的，那几乎终年云雾缭绕的南迦巴瓦峰和珠穆朗玛峰，也露出了“庐山真面目”——冬天，是欣赏雪山的最佳时期。
只有在冬季，你才能看到纳木措、普莫拥措千里冰封的圣洁场面，看到能媲美贝加尔湖的蓝冰盛景！运气爆棚的朋友，或许还能“艳遇”从山里迁徙到拉萨河边的野生保护动物们，场景十分奇妙壮观。
冬天也是观鸟的最好时节，黑颈鹤、斑头雁等珍贵的鸟儿会从藏北的湖泊湿地，飞到雅鲁藏布江和拉萨河流域过冬，为萧索的冬增添几分灵动。
忙碌了几乎一整年，冬天也是藏族人们休养生息、出游朝佛的季节。
一到冬天，拉萨就热闹个不停，不仅有从各处前来的朝圣者，还有各种过节的民俗活动——很多藏族节日都集中在冬季，而其中最隆重的莫过于藏历新年了。
8
综上所述，最后回归到最初的问题：
冬天能进藏吗？是不是很危险？
能，有一定危险，具体问题具体分析。那些一棒子打死、说不能的，简直是在“耍流氓”了！
对于没有进过藏的新手朋友来说，如果觉得冬天进藏太冒险，就不要勉强自己了，无论啥时候进藏，都有不一样的风景。
在其他季节进过藏的，冬天的西藏不是洪水猛兽，只要保持平和心态、淡定自若开车，与有经验的朋友结伴同行，就能一定程度上规避风险，享受一次美好的冬游西藏之旅
9
冬游西藏优惠政策
旅游景区：除寺庙景区外，全区所有景区门票免费
星级酒店：三星级（含三星级）以上宾馆（饭店）及国际品牌、精品酒店执行淡季价格。
旅游运输企业：具有旅游合法资质的运输企业（含民营）的客运价格按照不高于旺季价格的50％执行旅游淡季价格
10
提前在本地办好边防证
1、活动若前往边境地区，必须办理“边境通行证〞，包含“山南地区、阿里地区、日喀则地区，珠峰大本营"。
2、队员可在户籍地自行免费办理，也可委托我方在拉萨代办，还需至少于集合日前1天到达拉萨。
3、根据目前政策，大陆、香港、澳门地区队员可以入藏，台湾地区、外籍（含外籍华人）队员均不可报名。
4、新疆籍及藏区户籍的队员，只能在户籍所在地提前办理，不可代办。
11
个人装备建议
行程装备：拉杆箱或户外背包、随身小背包或腰包、保温水杯、摄影器材、自拍杆等。
建议衣物：冲锋衣（或防风外套）、羽绒服或抓绒衣、登山鞋或徒步鞋、长袖卫衣、长裤、T恤、秋裤、内衣裤、袜子等。
防晒用品：防晒霜（SPF30以上）、润唇膏、太阳镜、魔术头巾、帽子。
预备药品：感冒药、止痛药、消炎药、晕车药、拉肚子药等以及个人常用药品。
个人用品：毛巾、拖鞋、洗发水、沐浴露、牙刷、牙膏。
12
出行前公用物品准备
行李牌、便携式氧气瓶、血氧仪、医用氧气钢瓶、血压仪、外用药品等
团队购买高额保险：
80万自驾旅游意外险，400万旅行社责任险
让高原自驾旅行更有保障
13
总结
西藏的冬天，蓝天白云日日晴
人少景美，而且超级划算
没有熙熙攘攘的人群
在澄澈碧蓝的天空下
雪山、湖泊、峡谷、森林、高原、日落
都呈现出一种原始且不加任何滤镜的绝美
美得让人无法拒绝，惊艳整个冬天
冬游西藏性价比很高，但是由于高原的特殊性以及山南部分地方还未开发，一路行程比较艰苦，有个别地方住宿条件比较差，对行程艰苦和住宿要求比较高的朋友谨慎选择此行程！